Home

Welkom bij FastR Wheels

Als voormalig toprenner met een Master diploma in Product Engineering is CEO Jan Meeusen de geschikte man om nieuwe wielen te ontwikkelen én te testen. Dit testen gebeurt rigoureus door een hele batterij aan testrenners en ondersteunde teams. In àlle omstandigheden. Want helaas rijden we met z’n allen vaker over slechte wegen dan over mooie gladde asfaltjes. En hoe graag we het ook zouden hebben, de doorsnee renner weegt nu eenmaal geen 50 kg. Dus doen we er alles aan om stevige en duurzame wielen te maken.

De duurzaamheid begint bij het gebruik van alleen de beste materialen die momenteel voorhanden zijn. Vandaar de keuze voor de Classic naven van het Franse Aivee. Het moederbedrijf ervan heeft zijn strepen al dik verdiend als hofleverancier bij vliegtuigbouwer Airbus. Deze lichte naaf heeft een lage rolweerstand. De onderling uitwisselbare body’s grijpen zeer snel in zodat alle krachten onmiddellijk resulteren in snelheid!

Voor de spaken en nippels is het Belgische Sapim de logische keuze. De CX-Ray spaken (voor onze carbon wielen) en de Race spaken (voor onze aluminium wielen) zijn de solide ruggengraat van elk fastR wiel. Allemaal ook uitgerust met de gepatenteerde Secure Lock nippels van Sapim. Hierdoor zullen de spaken minder snel lostrillen, en zullen uw fastR wielen stijver én rechter blijven zodat vele kilometers fietsplezier gegarandeerd zijn.

De velgen hebben een hele evolutie ondergaan. Een nieuwe lay-up van het carbon in combinatie met het gebruik van UD carbon zorgt ervoor dat de nieuwe 2021 carbon velgen stijver én lichter zijn. De ontwikkeling is hier in België gebeurd, de productie blijft bij onze betrouwbare partner in Taiwan. Ook de aerodynamica werd niet uit het oog verloren. Enkele kleine aanpassingen zorgen voor een verbetering van enkele Watts. En niet enkel in de ideale labo omstandigheden, maar ook in de realistische weersomstandigheden van de Lage Landen. Want wind komt zelden recht van voor of recht van achter. Bij felle wind fietsen is weer nét iets aangenamer geworden, zelfs met hoge velgen. Het zelfde verhaal met de stijfheid van de wielen. Hoe zelden rijden we over lange wegen pakweg 20 of zelfs 10 km rechtdoor? Daarom is de nòg verbeterde zijdelingse stijfheid heel belangrijk, zonder evenwel het rijcomfort in gedrang te brengen.